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【テーラーメイド】【ドライバーシャフト】vanquish ヴァンキッシュ ロースピン TRの詳細情報
かなりマニアックなチューニングがなされたシャフト。
こんな事をやる人いないと思うので、気になる方はこの機会に是非。
◇商品内容
メーカー ：三菱ケミカル
商品名 ：Vanquish（ヴァンキッシュ バンキッシュ）
スペック ：5TX 46inch程度（チップカット/延長有）
スリーブ向き ：UPRTでカーボンシャフトスパインが12時方向
＋スチールシャフトが9時方向
スリーブ ：テーラーメイド（加工品。フェルールなし）
◇商品状態
状態は写真をご確認ください。
◇商品レビュー(個人的感想)
Ventusをメインとして色々なシャフトを購入し、
シャフト長やチップカット量を変更しながら
高効率/高初速、ロースピン、高安定性を目指していますが、
昨今 先調子が進化しているようだったので試してみました。
Vanquishは5TXだと50g台にもかかわらず
Ventus TR Black 6X並みに振動数が出るようですが、
一方でトルクが4.0もある先中調子。
50g台でここまで硬いシャフトは見かけたことが無く、
シャフトの捻じれでも飛距離を稼いで、
ピーキーになりすぎないのではと思い選定。
1インチチップカットで組んだ結果は、Ventus TR Black比で
最大15ヤードプラス、まぁまぁ散るかなという感じでしたが、
100発打たずにチップが折れました。。。
折角なので、チップを強化してロースピン、高安定性を目指そうと、
先端にスチールシャフト(チップ径335→370程度に拡大)
を接合しました。（スリーブはそのまま付かないので加工。）
元々のシャフトが硬いので変な動きがなく、
一方トルクが大きいのでヘッドに仕事をさせますが
スチールとの接合部が硬くそこから先は しなるけど捻じれない
(スチールのトルクは1.8程度、一方振動数はＳ程度)ので、
球は上がるのに、ロースピン、高初速、高安定性になったのでは
と思います。
カーボンシャフトはトゥダウンを防ぐ方向にスパインがあるので
しっかりとしてるのに振り心地は悪くないと思います。
◇注意事項
・加工スリーブのため、抜き差しが少し固いです。
sim
ステルス
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ミツビシケミカル |
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